帶式輸送機(jī)如何修復(fù)已損壞的輸送帶

橡膠輸送帶是帶式輸送機(jī)的主要組件之一。 輸送帶的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到整個(gè)輸送機(jī)生產(chǎn)線的運(yùn)行; 輸送帶的偏差是帶式輸送機(jī)常見(jiàn)的故障，其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是保證安全穩(wěn)定運(yùn)行的保證。 有許多現(xiàn)象和偏差原因。 有必要針對(duì)不同的偏差和原因采用不同的調(diào)節(jié)方法，以有效地解決該問(wèn)題。

　　帶式輸送機(jī)

　　1.頭部驅(qū)動(dòng)輥或尾部反轉(zhuǎn)鼓的軸線不垂直于傳送帶的中線，從而導(dǎo)致傳送帶在頭輥或尾部重定向鼓上跑出; 當(dāng)感光鼓傾斜時(shí)，傳送帶的兩側(cè)都具有彈性。 不一致的程度是，在寬度方向上接收到的牽引力Fq也不一致，增大或減小，這將導(dǎo)致傳送帶在減小的方向上附加移動(dòng)力Fy，從而導(dǎo)致傳送帶向松弛側(cè)移動(dòng)， 所謂“奔放不緊繃”; 調(diào)整方法是：對(duì)于滾筒等右側(cè)輸送機(jī)的頭輥，右軸承箱應(yīng)向前移動(dòng)，輸送帶轉(zhuǎn)到滾筒的左側(cè)并重復(fù)調(diào)整，直到將皮帶調(diào)整到 所需位置; 在調(diào)整驅(qū)動(dòng)器或倒轉(zhuǎn)感光鼓之前將其準(zhǔn)確定位。

　　其次，轉(zhuǎn)鼓的外表面加工錯(cuò)誤，膠粘劑或不均勻磨損導(dǎo)致直徑變化，傳送帶將轉(zhuǎn)到較大直徑的一側(cè); 所謂“大而不小”; 四：傳送帶的牽引力Fq向直徑的大側(cè)產(chǎn)生移動(dòng)分力Fy。 在分力Fy的作用下，傳送帶偏移; 對(duì)于這種情況，解決方案是清潔滾筒表面。 ，將更換并重新處理加工錯(cuò)誤和不均勻磨損。

　　帶式輸送機(jī)

　　3.轉(zhuǎn)移點(diǎn)的卸貨位置導(dǎo)致傳送帶偏斜，轉(zhuǎn)移點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)傳送帶的偏移有很大影響，特別是在上傳送帶和傳送帶的投影中 在水平面。 垂直時(shí)效果更大; 通常，應(yīng)考慮上，下帶式輸送機(jī)在轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的相對(duì)高度; 相對(duì)高度越低，材料的水平速度分量越大，下部皮帶的橫向沖擊力Fc越大，材料也難以對(duì)中; 傳送帶橫截面上的物料發(fā)生偏轉(zhuǎn)，沖擊力Fc的水平分力Fy使傳送帶滑落。 如果物料偏向右側(cè)，則皮帶朝左側(cè)移動(dòng)，反之亦然; 對(duì)于這種情況下的偏差，在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)盡可能增加兩個(gè)輸送機(jī)的相對(duì)高度。 受空間限制的帶式輸送機(jī)的上，下漏斗，導(dǎo)槽等的形式和尺寸應(yīng)更加小心; 一般導(dǎo)槽的寬度應(yīng)約為皮帶寬度的五分之三; 為了減少或避免皮帶的偏離，可以增加擋板的材料以改變材料的方向和位置。

　　4.支撐輥組的安裝位置與傳送帶中線之間的垂直度誤差較大，導(dǎo)致橡膠傳送帶在軸承部分向后退; 當(dāng)傳送帶向前運(yùn)行時(shí)，它將為輥?zhàn)犹峁┫蚯暗臓恳q。 牽引力分解為使輥旋轉(zhuǎn)的分力Fz和橫向分力Fc。 該側(cè)向分力導(dǎo)致滾子軸向移動(dòng)，原因是輥架的固定惰輪無(wú)法軸向移動(dòng)，不可避免地會(huì)對(duì)傳送帶產(chǎn)生反作用力Fy，從而使傳送帶向另一側(cè)移動(dòng)，從而引起偏差; 當(dāng)安裝人員對(duì)組施加壓力時(shí)，不難理解傳送帶偏離的原因，并且調(diào)整方法將很清楚.